1. Posisi baterai dan sistem manajemennya dalam sistem masing-masing berbeda.
Di dalamsistem penyimpanan energiBaterai penyimpan energi hanya berinteraksi dengan konverter penyimpan energi pada tegangan tinggi. Konverter mengambil daya dari jaringan AC dan mengisi daya baterai 3s 10p 18650, atau baterai memasok daya ke konverter, dan energi listrik melewati konverter. Konverter mengubah AC menjadi AC dan mengirimkannya ke jaringan AC.
Untuk komunikasi sistem penyimpanan energi, sistem manajemen baterai terutama memiliki hubungan interaksi informasi dengan konverter dan sistem pengiriman pembangkit listrik penyimpanan energi. Di satu sisi, sistem manajemen baterai mengirimkan informasi status penting ke konverter untuk menentukan interaksi daya tegangan tinggi; di sisi lain, sistem manajemen baterai mengirimkan informasi pemantauan terlengkap ke PCS, sistem penjadwalan pembangkit listrik penyimpanan energi.
BMS kendaraan listrik memiliki hubungan pertukaran energi dengan motor listrik dan pengisi daya pada tegangan tinggi; dalam hal komunikasi, BMS bertukar informasi dengan pengisi daya selama proses pengisian daya. Dalam keseluruhan proses aplikasi, BMS berkomunikasi paling detail dengan pengontrol kendaraan. Pertukaran informasi.
2. Struktur logika perangkat keras yang berbeda
Perangkat keras sistem manajemen penyimpanan energi umumnya mengadopsi model dua lapis atau tiga lapis, dan sistem yang lebih besar cenderung memiliki sistem manajemen tiga lapis.
Sistem manajemen daya baterai hanya memiliki satu lapisan terpusat atau dua lapisan terdistribusi, dan pada dasarnya tidak ada sistem tiga lapisan. Mobil kecil umumnya menggunakan sistem manajemen daya baterai terpusat satu lapisan. Sistem manajemen daya baterai terdistribusi dua lapisan.
Dari perspektif fungsional, modul lapis pertama dan kedua sistem manajemen baterai penyimpanan energi pada dasarnya setara dengan modul akuisisi lapis pertama dan modul kontrol utama lapis kedua baterai daya. Lapisan ketiga sistem manajemen baterai penyimpanan energi merupakan lapisan tambahan atas dasar ini untuk menangani skala baterai penyimpanan energi yang sangat besar.
Menggunakan analogi yang kurang tepat. Jumlah bawahan optimal untuk seorang manajer adalah 7 orang. Jika departemen terus berkembang dan terdapat 49 orang, maka 7 orang harus memilih seorang pemimpin tim, lalu menunjuk seorang manajer untuk mengelola 7 pemimpin tim tersebut. Di luar kemampuan pribadi, manajemen rentan terhadap kekacauan. Jika diibaratkan dengan sistem manajemen baterai penyimpanan energi, kemampuan manajemen ini adalah daya komputasi chip dan kompleksitas program perangkat lunak.
3. Terdapat perbedaan dalam protokol komunikasi
Sistem manajemen baterai penyimpanan energi pada dasarnya menggunakan protokol CAN untuk komunikasi internal, tetapi komunikasinya dengan luar, yang terutama mengacu pada sistem pengiriman pembangkit listrik penyimpanan energi PCS, sering kali menggunakan format protokol Internet TCP/IP.
Baterai daya dan lingkungan kendaraan listrik tempat baterai tersebut berada semuanya menggunakan protokol CAN. Perbedaannya hanya terletak pada penggunaan CAN internal antara komponen internal kemasan baterai dan penggunaan CAN kendaraan antara kemasan baterai dan seluruh kendaraan.
Waktu posting: 16-Nov-2023
