Beberapa baterai lithium dapat dihubungkan secara seri untuk membentuk paket baterai, yang dapat memasok daya ke berbagai beban dan juga dapat diisi daya secara normal dengan pengisi daya yang sesuai. Baterai lithium tidak memerlukan sistem manajemen baterai apa pun.BMS) untuk mengisi dan mengosongkan daya. Jadi mengapa semua baterai lithium di pasaran menambahkan BMS? Jawabannya adalah keamanan dan umur pakai yang lebih panjang.
Sistem manajemen baterai (BMS) digunakan untuk memantau dan mengontrol pengisian dan pengosongan baterai isi ulang. Fungsi terpenting dari sistem manajemen baterai lithium (BMS) adalah untuk memastikan bahwa baterai tetap berada dalam batas operasi yang aman dan untuk mengambil tindakan segera jika ada baterai individual yang mulai melebihi batas. Jika BMS mendeteksi bahwa tegangan terlalu rendah, ia akan memutuskan beban, dan jika tegangan terlalu tinggi, ia akan memutuskan pengisi daya. BMS juga akan memeriksa bahwa setiap sel dalam paket berada pada tegangan yang sama dan mengurangi tegangan yang lebih tinggi daripada sel lainnya. Ini memastikan bahwa baterai tidak mencapai tegangan yang terlalu tinggi atau terlalu rendah yang berbahaya.–yang sering menjadi penyebab kebakaran baterai lithium yang kita lihat di berita. Sistem ini bahkan dapat memantau suhu baterai dan melepaskan paket baterai sebelum terlalu panas hingga menyebabkan kebakaran. Oleh karena itu, sistem manajemen baterai (BMS) memungkinkan baterai untuk dilindungi daripada hanya bergantung pada pengisi daya yang baik atau pengoperasian pengguna yang benar.
Mengapa tidak'Apakah baterai asam timbal memerlukan sistem manajemen baterai? Komposisi baterai asam timbal kurang mudah terbakar, sehingga kemungkinan terjadinya kebakaran jauh lebih kecil jika terjadi masalah saat pengisian atau pengosongan. Namun alasan utamanya berkaitan dengan bagaimana baterai berperilaku saat terisi penuh. Baterai asam timbal juga terdiri dari sel-sel yang terhubung secara seri; jika satu sel memiliki muatan sedikit lebih banyak daripada sel-sel lainnya, sel tersebut hanya akan membiarkan arus mengalir hingga sel-sel lainnya terisi penuh, sambil mempertahankan tegangan yang wajar, dan seterusnya. Sel-sel akan mengejar ketertinggalan. Dengan cara ini, baterai asam timbal "menyeimbangkan diri" saat diisi daya.
Baterai lithium berbeda. Elektroda positif baterai lithium isi ulang sebagian besar terbuat dari material ion lithium. Prinsip kerjanya menentukan bahwa selama proses pengisian dan pengosongan, elektron lithium akan mengalir ke kedua sisi elektroda positif dan negatif berulang kali. Jika tegangan sel tunggal dibiarkan lebih tinggi dari 4,25V (kecuali untuk baterai lithium tegangan tinggi), struktur mikropori anoda dapat runtuh, material kristal keras dapat tumbuh dan menyebabkan korsleting, dan kemudian suhu akan naik dengan cepat, akhirnya menyebabkan kebakaran. Ketika baterai lithium terisi penuh, tegangan naik tiba-tiba dan dapat dengan cepat mencapai tingkat berbahaya. Jika tegangan sel tertentu dalam paket baterai lebih tinggi daripada sel lain, sel ini akan mencapai tegangan berbahaya terlebih dahulu selama proses pengisian. Pada saat ini, tegangan keseluruhan paket baterai belum mencapai nilai penuh, dan pengisi daya tidak akan berhenti mengisi daya. Oleh karena itu, sel yang mencapai tegangan berbahaya terlebih dahulu akan menyebabkan risiko keselamatan. Karena itu, mengontrol dan memantau tegangan total paket baterai saja tidak cukup untuk baterai berbasis lithium. BMS (Battery Management System) harus memeriksa tegangan setiap sel individual yang membentuk paket baterai.
Oleh karena itu, untuk memastikan keamanan dan masa pakai yang lama dari paket baterai lithium, sistem manajemen baterai (BMS) yang berkualitas dan andal memang sangat dibutuhkan.
Waktu posting: 25 Oktober 2023
